건설 현장, 광산 작업 또는 원격 작업장에서 작업한 적이 있다면 스크류 공기 압축기가 단순한 기계 부품이 아니라 일상 작업의 중추라는 것을 알고 계실 것입니다. 스크류 공기 압축기 공급업체로서 저는 운송 과정을 성급하게 진행하면 비용이 많이 들고 신뢰할 수 있는 기계가 가동 중단의 악몽으로 변할 수 있다는 것을 직접 목격했습니다. 지난 12년 동안 저는 구조화된 안전 우선 접근 방식을 통해 수십 명의 고객이 찌그러진 에어엔드부터 균열이 발생한 연료 탱크에 이르기까지 일반적인 운송 실수를 피할 수 있도록 도왔습니다. 오늘 저는 소형 휴대용 장치부터 견고한 광산 모델에 이르기까지 모든 작업에서 얻은 실제 팁을 통해 스크류 공기 압축기를 안전하게 운반하는 방법을 정확하게 분석하겠습니다.
먼저, 트럭을 시동하거나 트레일러를 출고하기 전에 압축기의 모든 중요한 부분을 포괄하는 운송 전 검사를 수행해야 합니다. 이것은 빠른 둘러보기가 아니라 단계를 건너뛸 경우 손상될 구성 요소에 대한 심층 분석입니다. 기계의 핵심인 스크류 에어엔드부터 시작하십시오. 정밀하게 제작된 이 구성 요소에는 공차가 엄격한 두 개의 맞물린 로터가 있습니다. 운송 중 작은 충격에도 로터가 구부러지거나 정렬 불량이 발생하여 수년간 성능이 저하될 수 있습니다. 이를 보호하려면 시스템에서 모든 압축 공기를 배출하십시오. 먼저 갇힌 공기는 고도나 온도 변화에 따라 팽창하여 호스를 날려 버리거나 압축기 프레임을 깨뜨릴 만큼 충분한 압력을 형성할 수 있습니다.
압축기가 준비되고 준비되면 다음 단계는 장치에 적합한 운송 방법을 선택하는 것입니다. 모든 압축기가 동일하게 제작되는 것은 아니므로 단일 크기의 트레일러나 트럭은 작동하지 않습니다. 주말 건설 작업이나 소규모 작업장을 위해 작고 가벼운 장치를 옮기는 경우 내구성이 뛰어난 베드 라이너가 있는 픽업 트럭이 작동할 수 있지만 중량 제한(탑재량을 초과하면 트럭의 서스펜션에 부담을 주어 브레이크 고장이 발생할 수 있음)을 준수하고 장치를 올바르게 고정하는 경우에만 가능합니다.
운송 차량에 압축기를 고정하는 것은 운송 중 손상을 방지하기 위한 가장 중요한 단계입니다. 나는 고객이 여기에서 코너를 자르는 것을 보았습니다. 미끄러지는 값싼 래칫 스트랩을 사용하거나 압축기를 한쪽에서만 고정하여 압축기가 파손되고 트레일러가 손상되는 경우도 있었습니다. 언제나 예외 없이 "4점 앵커 규칙"을 따르세요. 이는 프레임이나 연료 탱크와 같은 외부 부품이 아닌 압축기에 내장된 리프팅 러그에 부착된 4개의 등급 스트랩(각각 압축기 중량의 3~5배에 해당하는 작업 부하 제한)을 사용하는 것을 의미합니다. 리프팅 러그는 장비의 전체 무게를 지탱하도록 설계되었으므로 운송 중에 부러지지 않습니다. 스키드 마운트가 있는 압축기(대부분의 휴대용 모델에는 표준으로 제공됨)의 경우 스키드 길이를 따라 두 개의 스트랩을, 너비를 따라 두 개의 스트랩을 연결하여 십자형으로 교차시켜 장력을 고르게 분산시킵니다. 바퀴 달린 휴대용 장치(예:ZD-20/20 디젤 엔진 휴대용 나사 공기 압축기 20 Bar), 스트랩을 고정하기 전에 항상 바퀴 초크를 사용하여 바퀴를 제자리에 고정하십시오. 깨지기 쉬운 부품에 대한 추가 보호 기능을 추가합니다. 라디에이터, 배기 장치 및 제어판을 폼 패딩이나 튼튼한 이동 담요로 감싸고, 압축기 가장자리에 코너 가드를 사용하여 스트랩이 페인트를 긁거나 금속을 뚫는 것을 방지합니다. 제가 몇 년 전에 배운 간단한 팁은 압축기 상단을 잡고 단단히 흔들어 부하의 안정성을 테스트하는 것입니다. 어떤 방향으로든 1인치 이상 움직이면 스트랩이 너무 느슨한 것입니다.
출발하기 전에 이동 경로를 최종 확인하세요. 이 단계는 종종 간과되지만 큰 골칫거리를 예방할 수 있습니다. 완전히 조립된 압축기(배기 스택 또는 제어 패널과 같은 돌출부 포함)의 높이와 너비를 측정하고 경로에 육교, 교량 간격 및 도로 폭 제한이 없는지 확인하십시오. 예를 들어 평상형 트레일러에서는 괜찮아 보이는 10피트 높이의 압축기가 시골 도로나 산업 현장에 있는 11피트 높이의 고가도로 아래에 끼일 수 있습니다. 압축기를 외딴 광산이나 건설 현장으로 운반하는 경우 미리 전화하여 진입로가 충분히 넓고 깊은 움푹 들어간 곳이 없으며 회전이 잘 되는지 확인하십시오. 승용차가 부딪힐 수 있는 작은 구멍이라도 무거운 스크류 압축기를 밀쳐 느슨하게 하거나 프레임에 균열을 일으킬 수 있습니다. 또한 일기 예보를 확인하십시오. 폭우, 눈 또는 강풍이 불 때 운송을 피하십시오. 이로 인해 조향이 어려워지고 스트랩과 짐에 추가적인 스트레스가 가해질 수 있습니다. 습한 환경에서 운반해야 하는 경우 압축기를 방수 방수포로 덮고 누출 여부를 확인해야 할 경우 제어판과 공기 배출구에 접근할 수 있도록 놔두십시오.
이동 중에는 정기적으로 휴식을 취하여 짐을 확인하십시오. 나는 항상 고객에게 50마일마다 또는 첫 운전 후 1시간마다 정지하고 그 다음에는 2시간마다 스트랩, 휠 초크 및 압축기에 변화 징후가 있는지 검사하라고 조언합니다. 장거리 고속도로 주행은 진동으로 인해 래칫 스트랩이 느슨해질 수 있습니다. 마당을 떠날 때 꽉 조여진 스트랩이 몇 마일 후에 미끄러질 수 있습니다. 스트랩이 느슨해지면 안전하고 조명이 밝은 곳으로 가서 다시 조이고 다른 모든 스트랩을 다시 확인하세요. 운전 중에는 절대로 스트랩을 조정하려고 하지 마십시오. 귀하와 다른 운전자의 안전에 큰 위험이 됩니다. 또한, 더운 날씨에 갇힌 열기 속에서 방수포 아래에서 운전하는 경우 압축기의 온도를 주의 깊게 관찰하세요. 플라스틱 부품이 손상되거나 연료가 팽창하여 누출이 발생할 수 있습니다. 압축기가 트럭 적재함에 밀폐되어 있는 경우 공기 순환이 가능하도록 측면 게이트를 약간 열어 두십시오.
목적지에 도착하더라도 작업은 아직 완료된 것이 아닙니다. 압축기를 안전하게 내리고 사용할 준비를 해야 합니다. 무거운 압축기를 혼자서 내리려고 하지 마십시오. 압축기 중량의 최소 2배에 달하는 경사로 등급을 갖춘 크레인, 지게차 또는 평상형 트레일러를 사용하십시오. 크레인을 사용할 때는 압축기 손상을 방지하기 위해 스키드나 외부 부품이 아닌 내장 리프팅 러그에만 스트랩을 부착하십시오. 하역 후 모든 부품을 다시 검사하십시오. 에어엔드의 찌그러짐, 연료 탱크 또는 프레임의 균열, 느슨한 배선 및 유체 누출이 있는지 확인하십시오. 압축기가 손상되지 않았음을 확인한 후에는 크랭크케이스 오일과 연료 탱크를 다시 채우고 모든 배선과 호스를 다시 연결한 다음 저압에서 테스트 사이클을 실행하여 모든 것이 작동하는지 확인하십시오. 비정상적인 소음이나 누출이 발견되면 압축기를 작동하기 전에 전문 기술자에게 문의하십시오. 운송 중 작은 문제가 무시되면 큰 고장으로 이어질 수 있습니다.
스크류 공기 압축기 공급업체로서 저의 최우선 순위는 귀하의 기계가 안전하게 도착하고 구입한 날과 마찬가지로 잘 작동하는지 확인하는 것입니다. 이러한 장치를 운반하려면 신중한 계획이 필요하지만 이러한 단계를 따르면 일반적인 손상 및 안전 위험의 90%를 제거할 수 있습니다. 소형 휴대용 압축기를 주거용 작업장으로 옮기거나 중부하 작업용 광산 장치를 원격 채석장으로 옮기는 경우에도 시간을 들여 부하를 준비, 확보 및 점검하면 수리 비용과 가동 중지 시간을 수천 달러 절약할 수 있습니다. 다음 프로젝트를 위해 신뢰할 수 있고 운송 가능한 스크류 공기 압축기를 찾고 있거나 당사 모델의 안전한 운송에 대해 질문이 있는 경우 언제든지 당사 팀에 연락하여 귀하의 요구 사항에 대해 논의하고 귀하의 운영에 맞는 맞춤형 솔루션을 얻으십시오.
참고자료
- 압축 공기 및 가스 연구소. (2021). 휴대용 산업용 압축기 운송에 대한 모범 사례. CAGI 산업 표준에서 검색됨
- 산업안전보건청(OSHA). (2019). 중장비 자재 취급 및 보관 표준. 미국 노동부
- 스크류 압축기 기술 협회. (2022). 회전식 나사 장비에 대한 운송 전 검사 프로토콜. 기술 보고서 시리즈
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